木托盤-魯達包裝(在線咨詢)-木托盤供應 ：

在移動木托盤時，兩叉之間的間隔應盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在運用木托盤廠家動載時，應保持勻速度進退和上下，防止急剎、急轉引起卡板受損、形成貨品倒塌。木托盤川字型卡板盡可能挑選無底板面進叉，進叉時應確保準確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，防止插壞木托盤。

通常木托盤在采購時應提出載重要求，在運用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤寬度的3分之2為宜。木托盤靜止不動時，木托盤上放貨所能承載的大強度，不同結構的木托盤生產廠家靜載所能承受的強度不同：雙面結構強度大。在實際運用中，叉車的不當操作是形成托盤損壞首要的因素，約占80﹪以上。此外，托盤的不超載運用和正確放置（確保受力在首要承重處）也非常重要。

對于木托盤的運輸和貯藏也是需求留意的，應該小心輕放，盡量水平放置，防止木托盤因碰撞而損壞，形成資源的流失。木托盤的制作流程雖然比較復雜，但這是確保它運用作用的前提條件，只有制作才能使木托盤更加jing準不會變形托盤，木托盤詳細的制作工藝流程運用壽命更持久。

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視頻作者：山東魯達包裝有限公司

木托盤它區(qū)別于普通運輸包裝的特點就是搬運活性大，在任何時候都處于可轉入運動的狀態(tài)，使靜態(tài)的貨物變成動態(tài)的貨物，木托盤集合包裝既是包裝方法，又是運輸工具，也是包裝容器，從小包裝單位的集合來看，它是一種包裝方法，但以適合運輸?shù)臓顟B(tài)來看，它又是一種運輸工具，從它對貨物所起的保護功能來看，它也是一種包裝容器。

1、降低運輸成本，采用集合包裝，單位容積容納的商品增多，提高了運輸工具的運載率，簡化運輸手續(xù)，且集裝箱、木托盤等可多次周轉使用運輸成本自然降低

2、提高利用率，縮小句裝件體積，提高了合庫、運輸工具容積利用率、由于商品單人句裝簡化，減小了單人句裝體積，單位容積容納商品數(shù)增多，如用集裝箱裝載可比原來提高容積利用率30-50%

3、節(jié)省包裝費用，按常規(guī)包裝，為保護商品，勢必要消耗大量包裝材料，而采用集合包裝，可降低原外包裝用料標準，有的甚至可不用外包裝節(jié)省包裝費用，據(jù)統(tǒng)計，日本用集裝箱裝運電線，節(jié)省包裝費50%，裝運電視機，節(jié)省包裝費55%.

4、木托盤方便快捷加速車船周轉，集合包裝商品在流通過程中，無論經過何種運輸工具，裝御多少次，都是整體運輸，無黑搬動內裝物。集合包裝大大縮短商品裝卸時間，如一艘萬噸貨輪貨物，按常規(guī)裝卸需時16天，而用集裝箱裝卸同樣噸位的貨物，僅需1天.

5、能可靠地保護商品，集合包裝將散產品或包裝件組合在一起，固定牢靠，包裝緊密，每個集合包裝均有起用裝卸裝置，無黑搬動內裝物,商品得以有效保護，這對易碎、貴重商品尤為重要。

6、降低敗存費用，集合包裝容納商品多，密封性好，受環(huán)境氣候影響，即使露天存放也對商品無礙，因此，節(jié)省倉容，降低敗存費用，

7、大大提高勞動生產率，集合包裝的裝卸均采用機械化操作，效率大為提高，如用集裝箱裝卸的勞動生產率，比用人工裝卸常規(guī)貨物要提高15倍以上，同時勞動強度大大降低。。

木托盤在各個行業(yè)的運輸環(huán)節(jié)中具有不可代替的作用，由于木托盤的重量小，在裝卸、運輸中用于搬運托盤所消耗的無效勞動較少， 可以節(jié)省勞動力，減小勞動強度，還可以縮短裝卸時間。

它的平均使用時間約為3-5年。對于重產品，這不是短的使用壽命。但是，我們知道每個供應鏈企業(yè)的目標是增加它的使用時間，因為壽命越長，它的成本越低。