木托盤(pán)-木托盤(pán)訂做-魯達(dá)包裝(多圖) ：

木托盤(pán)在使用過(guò)程中一定要按照操作規(guī)范來(lái)，不然就很容易出現(xiàn)損壞，按照正確的使用方法來(lái)操作和日常維護(hù)，可以大大延長(zhǎng)木托盤(pán)的使用壽命，在使用過(guò)程中，要注意觀察鋪板的情況，如有松動(dòng)或缺損需要及時(shí)加固與更新，如在溫度變化較大的環(huán)境或冷藏車(chē)內(nèi)使用木托盤(pán)時(shí)，木托盤(pán)需要進(jìn)行防腐劑和防水劑處理。

木托盤(pán)還可以在兩側(cè)邊上安裝保護(hù)的鋼帶，這樣可以避免因?yàn)椴僮鞑划?dāng)導(dǎo)致的木板脫落，即對(duì)木托盤(pán)采取強(qiáng)化措施，這些措施不僅適用于需要維修的木托盤(pán)，還適用于正常使用的木托盤(pán)，其目的不僅僅是為了修補(bǔ)，也是為了加強(qiáng)木托盤(pán)的性能。

木托盤(pán)在搬運(yùn)過(guò)程中，使用叉車(chē)時(shí)要注意，叉車(chē)只需要用兩叉對(duì)準(zhǔn)木托盤(pán)的進(jìn)叉方向進(jìn)行搬運(yùn)，過(guò)程中沒(méi)有撞擊推動(dòng)等，都不會(huì)影響木托盤(pán)的正常使用，另外就是放置的倉(cāng)庫(kù)里，不能太潮濕，要經(jīng)常通風(fēng)，不然時(shí)間久了木托盤(pán)就會(huì)生蟲(chóng)，發(fā)霉，就會(huì)影響木托盤(pán)的使用壽命。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

木托盤(pán)使用要注意事項(xiàng)，熏蒸木托盤(pán)是木托盤(pán)經(jīng)過(guò)熏蒸處理之后的木托盤(pán)的稱呼，熏蒸的處理是在熏蒸房中用yao水（主要成分是臭甲wan）對(duì)木托盤(pán)進(jìn)行殺蟲(chóng)，在處理的過(guò)程中，周邊至少50米以內(nèi)杜jue人員靠近，并且要持續(xù)48個(gè)小時(shí)。

　　1、人為傷害：

　　一些叉車(chē)工為了提前完成工作任務(wù)，通過(guò)叉車(chē)兩叉對(duì)木托盤(pán)進(jìn)行撞擊推動(dòng)。

　　2、超載：

　　通常木托盤(pán)在采購(gòu)時(shí)應(yīng)提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤(pán)寬度的3分之2為宜。木托盤(pán)靜止不動(dòng)時(shí)，木托盤(pán)上放貨所能承載的zui大強(qiáng)度，不同結(jié)構(gòu)的木托盤(pán)靜載所能承受的強(qiáng)度不同：雙面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度zui大。

　　3、堆垛過(guò)高：

　　部分廠家為節(jié)約倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地，將木托盤(pán)多層堆垛。這樣將造成底部木托盤(pán)壓力過(guò)大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盤(pán)只能堆垛兩層，且貨物間應(yīng)加置木質(zhì)蓋板。

　　4、叉車(chē)傷害：

　　在移動(dòng)木托盤(pán)時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3以上。液壓車(chē)和叉車(chē)在使用木托盤(pán)動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤(pán)川字型卡板盡可能選擇無(wú)底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤(pán)插孔中，以免插壞木托盤(pán)。

木托盤(pán)對(duì)運(yùn)輸業(yè)有很大的優(yōu)點(diǎn)。我相信我們應(yīng)該對(duì)它的優(yōu)點(diǎn)有一些了解。同時(shí)，木質(zhì)托盤(pán)使用方便的特點(diǎn)使其適用于各個(gè)行業(yè)。這種運(yùn)輸方式有什么優(yōu)點(diǎn)？

　　選用木質(zhì)托盤(pán)，既能保持在使用功能的前提下，又能節(jié)約運(yùn)輸成本，統(tǒng)一包裝材料可以使我們的運(yùn)輸管理更加規(guī)范，倉(cāng)庫(kù)管理更加系統(tǒng)化，減少一些不需要的運(yùn)輸。

　　統(tǒng)一的管理模式比較利于管理，使木托盤(pán)在堆放時(shí)能更好地結(jié)合在一起。在使用過(guò)程中如有一件損壞，可采用同一款式及時(shí)更換，便于使用時(shí)統(tǒng)一管理。

　　此外，物流標(biāo)準(zhǔn)化是加快物流體系建設(shè)、推動(dòng)物流合理化的重要條件，也是增加物流管理效率和水平的有力措施。

　　木托盤(pán)物流標(biāo)準(zhǔn)化是指將物流作為一個(gè)大系統(tǒng)，制定包裝、運(yùn)輸、裝卸、堆放等內(nèi)部系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備、zhuan用工具等各子系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范和操作環(huán)節(jié)。，以及子系統(tǒng)和操作程序之間。木托盤(pán)規(guī)范與操作規(guī)范的協(xié)同統(tǒng)一是整個(gè)物流系統(tǒng)的規(guī)范，即追求物流系統(tǒng)的統(tǒng)一規(guī)范。因?yàn)槲锪骰顒?dòng)在生產(chǎn)、配送、流通、消費(fèi)乃至浪費(fèi)的全過(guò)程，是一個(gè)連續(xù)的運(yùn)作過(guò)程。因此，每個(gè)環(huán)節(jié)都要相互聯(lián)系，密切配合。強(qiáng)調(diào)前一個(gè)環(huán)節(jié)要為后一個(gè)環(huán)節(jié)創(chuàng)造合理化的條件，要把這些環(huán)節(jié)收緊，以追求物流體系的整體合理化，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　木托盤(pán)價(jià)格是介于流通和運(yùn)輸之間的第三產(chǎn)業(yè)。流通疏通，需要以運(yùn)輸為先，以大城市為中心，以大中型物流企業(yè)為骨干，逐步建立上下雙向、相互銜接、縱橫貫通、通暢無(wú)阻的物liu產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)體系物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)。