魯達包裝(圖)-倉儲塑料托盤-塑料托盤 ：

客戶在采購塑料托盤后，通常采用陸地運輸為主。那么，在運輸過程中都有哪些注意事項呢?

一.運輸車輛的選擇：一般國內的的貨車長度多為6.8米、13.5米、16.5米、17.5米。從種類上可分為小型貨車、高欄貨車、高底盤。從承載塑料托盤的數(shù)量上來說、高底盤貨車是適合運輸。

二、裝車過程：裝車一般都是機械叉車進行裝載作業(yè)，裝在過程中盡量保持勻速度進退和上下，差準插孔位置避免急剎、急轉引起塑料托盤受損。

三、封車過程：初次運輸塑料托盤的司機不知道怎么封車、按照一般貨物的封車辦法，往往就導致了塑料托盤的破損。一般建議使用夾板來固定托盤。如實在沒有加班可以考慮網(wǎng)兜。

做好上述三點，可極大確保塑料托盤在運輸過程中的安全，不會產生破損或者由于相互擠壓所造成的損毀。

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視頻作者：山東魯達包裝有限公司

中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)大會于2002年9月對北京、天津、上海、山東四大城市的300余家生產、運輸、倉儲和流通企業(yè)進行了調查，從托盤的現(xiàn)狀、存在的問題和如何解決等方面著手，對中國托盤的使用情況進行具體了解和分析，這一工作有利于加強對托盤行業(yè)的協(xié)調與指導，也為物流管理部門和相關企業(yè)提供了有價值的資料和建議。

現(xiàn)有托盤的材質：

中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)大會的初步調查顯示：中國現(xiàn)擁有各種類托盤約5000萬～7000萬片，每年產量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、復合材料托盤以及紙制托盤合計占2%。復合材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。

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托盤的發(fā)展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)，使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計看，托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。

這是由于塑料托盤生產中要使用注塑模具，而模具開發(fā)成本相對比較高。木質托盤的規(guī)格比較混亂，規(guī)格主要是使用單位根據(jù)自己產品的規(guī)格定制，這與木質托盤制造工藝相對比較簡單有關。鋼制托盤的規(guī)格不是很多，集中在二至三個規(guī)格，主要用于對托盤的承載重量要求比較高的港口碼頭等單位。另外在調查中托盤專業(yè)大會還發(fā)現(xiàn)，企業(yè)使用的多為平面四向進叉雙面使用托盤，占托盤使用總數(shù)的60%左右。其余的還有平面雙向進叉雙面使用托盤、單面使用平式托盤、箱式托盤和柱式托盤。特種托盤的使用數(shù)量比較少。箱式托盤現(xiàn)多用于企業(yè)生產過程中的物料搬運，基本上不進入流通。

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