木托盤-木托盤定制-魯達包裝(多圖) ：

在包裝行業(yè)，木質(zhì)包裝屬于其中的一種，這是因為木質(zhì)包裝可以達到重復(fù)利用的使用效果，是非常的節(jié)約物資的，得到了很多的企業(yè)的使用，木托盤廠是以天然木材為原料制造的托盤，其中，木質(zhì)是現(xiàn)在使用廣的，因為其價格便宜、結(jié)實，木托盤以原木為材料，進行干燥定型處理，而制作完成的。

木托盤對產(chǎn)品的儲存實際效果非常好，可以在運輸中提升海運集裝箱內(nèi)外箱的可靠性降低產(chǎn)品的毀壞，也可降低由于貨品毀壞遭退換貨等的風(fēng)險性。因而木托盤已變成物流企業(yè)中不可少的元素，隨著如今工業(yè)革命不斷進取，木托盤的利用率都是愈來愈高。木托盤可以給社會生活產(chǎn)生了許多方便快捷，但在應(yīng)用木托盤時要盡可能小心輕放，避免落地式時支承不勻稱、發(fā)病毀壞，還需重視托盤的附加倉儲貨架載，嚴禁超重應(yīng)用。特別是在是在協(xié)作全線貫通式立體式倉儲貨架應(yīng)用時，對托盤的跨距需求較高。

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視頻作者：山東魯達包裝有限公司

木托盤供應(yīng)作為推行物流單元化和標準化的關(guān)鍵所在，推行木質(zhì)托盤循環(huán)共用不僅僅意味著實現(xiàn)提高其利用率、資源節(jié)約、實現(xiàn)綠色物流，也從相當大程度上促進了企業(yè)供應(yīng)鏈的循環(huán)。木托盤循環(huán)共用對供應(yīng)鏈優(yōu)化的作用，以前看得較多的只是供應(yīng)木托盤成為運輸載具了，標準化的木托盤能夠通過帶板運輸在上下游之間流動了，貨物的裝卸可以使用叉車替代人工了，因此裝卸的成本節(jié)約了，物流成本的也就節(jié)約了。

但是物流的成本節(jié)約真的主要靠勞動力成本節(jié)約嗎?其實這只是小頭，真正的大頭還是裝卸效率大幅提升(80%以上)而非裝卸成本節(jié)約。目前不少企業(yè)已開始實踐循環(huán)共用木托盤，取得了很好的效果。使用木托盤租賃服務(wù)的企業(yè)也比使用自采托盤的企業(yè)數(shù)量增加了很多，均節(jié)約使用成本18%，使用效率的平均也會提升四倍以上。

木托盤在工廠使用過程中掌握正確的操作方法，不僅可以在一定程度上延長木托盤的使用時間，還可以充分發(fā)揮木托盤的功效，降低企業(yè)的物流成本，免熏蒸托盤廠家和大家簡介使用木托盤時注意事項是什么？

1、超載

叉車在貨物旋轉(zhuǎn)過程中要重視托盤的附加負荷。一般來說，木質(zhì)托盤的附加動載荷不能超過2噸。托盤在碼垛中使用時，一些工人為了提高生產(chǎn)率，直接從底部托盤中選擇碼垛的產(chǎn)品，底部托盤移動一倍，底部木托盤受損。實踐證明，超載是減少木質(zhì)托盤使用次數(shù)的直接元兇。

2、天氣

木托盤使用過程要避免陽光和下雨，在室外長期保管，通風(fēng)良好，蓋上防水布，定期檢查，使木板板受潮，防止托盤發(fā)霉。

3、叉車司機

木托盤配合液壓叉車或機械叉車轉(zhuǎn)動貨物時，叉子的間距應(yīng)盡可能調(diào)整到托盤入口外邊緣，叉車的叉深應(yīng)大于整個托盤深度的2/3以上。托盤正在旋轉(zhuǎn)。叉子長度不足，托盤中間不會斷裂或損壞等。液壓叉車和機械叉車使用木托盤叉，向后傾斜，在旋轉(zhuǎn)貨物中盡可能保持一定速度的前進和下降，避免因加油而造成托盤損壞、貨物崩潰等。木托盤與擱板一起使用時，將托盤平穩(wěn)地放置在倉庫擱板梁上，托盤長度應(yīng)大于擱板梁外徑50mm，把托盤上的貨物平穩(wěn)安全地放在架子上。