魯達(dá)包裝(圖)-塑料托盤定制-塑料托盤 ：

在塑料托盤產(chǎn)品中只有兩個(gè)顏色是屬于常見(jiàn)色，也就是藍(lán)色和黑色，這兩種顏色代表著不同品質(zhì)的塑料托盤。

藍(lán)色塑料托盤是我們常見(jiàn)的，主要是用來(lái)周轉(zhuǎn)使用的，這種塑料托盤的質(zhì)量通常比較好，經(jīng)久耐用；黑色塑料托盤主要是出口用塑料托盤，由于是一次性出口使用的，所以在質(zhì)量上肯定沒(méi)有辦法與藍(lán)色的塑料托盤相比，質(zhì)量較差。在還有別的特殊顏色例如黃顏色，綠色都是比較常見(jiàn)的，這幾種別顏色的塑料托盤一般都是需求量比較大的廠家從塑料托盤生產(chǎn)廠家訂購(gòu)的，也就是特殊制作的，在市面上很難買的到，市面流通的塑料托盤一般都為藍(lán)色。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

動(dòng)載指使用電動(dòng)叉車或手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車一次所能允許舉起的更大重量。一般輕型系列搬動(dòng)能承重0.5噸，標(biāo)準(zhǔn)系列托盤能承重1噸，重載系列托盤能承重1.5-2噸；如果在貨架上的載重達(dá)到一噸，而且貨架中間沒(méi)有鋪板或擱條，就必須采用重載系列托盤。

于占地面積大并以水平運(yùn)輸為主的場(chǎng)合，若用手動(dòng)液壓搬運(yùn)車搬運(yùn)則適合選用單面托盤；若用電動(dòng)叉車搬運(yùn)，則單面托盤和雙面托盤都適合；若需堆碼貨物，即托盤的底部和下方貨物的上面相重合，則用雙面托盤或田字型的單面托盤；若用可自行的機(jī)動(dòng)托盤搬運(yùn)車搬運(yùn)，則底部沒(méi)有連接條的九腳型單面托盤。

塑料托盤物流管理現(xiàn)狀以及物流管理流程，供應(yīng)物流、銷售物流等，分散在不同的部門，沒(méi)有統(tǒng)一的物流管理組織。塑料托盤的采購(gòu)和供應(yīng)主要由供應(yīng)處負(fù)責(zé)。

塑料托盤的運(yùn)輸由供應(yīng)商提供，主要采用汽車運(yùn)輸。原輔料主要堆放在位已經(jīng)能滿足需求。同時(shí)，從實(shí)際情況來(lái)看，塑料托盤生產(chǎn)廠家可以滿足生產(chǎn)需要。目前采取“直銷+經(jīng)銷”的銷售模式，產(chǎn)品的運(yùn)輸主要有水路和公路兩種方式，另輔以少量的鐵路運(yùn)輸作補(bǔ)充。塑料托盤配送物流由儲(chǔ)運(yùn)處負(fù)責(zé)。現(xiàn)有的產(chǎn)品運(yùn)輸管理較松散，企業(yè)向批發(fā)商的運(yùn)輸和批發(fā)商向零售商或用戶的運(yùn)輸兼有配送和用戶自提運(yùn)輸?shù)哪Ｊ?，完全處于自由協(xié)商的狀態(tài)，缺乏統(tǒng)一的調(diào)度和協(xié)調(diào)。塑料托盤物流業(yè)務(wù)剝離分析，自營(yíng)物流分析儲(chǔ)運(yùn)負(fù)責(zé)，整合運(yùn)輸公司和儲(chǔ)運(yùn)公司三家公司。主要運(yùn)輸物資有生品，其中自營(yíng)物流量?jī)H負(fù)責(zé)廠內(nèi)流轉(zhuǎn)。目前，塑料托盤運(yùn)輸公司各自為政，沒(méi)有一個(gè)專門的物流管理組織來(lái)對(duì)物流成本進(jìn)行控制，難以系統(tǒng)化管理與控制。信息化水平低，對(duì)車輛的調(diào)度、監(jiān)控、管理等多采用手工操作，沒(méi)有一個(gè)集供、產(chǎn)、銷、物流一體化管理的系統(tǒng)平臺(tái)。塑料托盤物流業(yè)務(wù)剝離分析，通過(guò)面向社會(huì)公開招標(biāo)方式對(duì)外承包，按線路、貨運(yùn)量等外包給8家物流企業(yè)。產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展對(duì)策研究，物流外包采用傳統(tǒng)的招標(biāo)方式，對(duì)物流服務(wù)商的選擇停留在以運(yùn)價(jià)為主的思維上，還沒(méi)考慮從戰(zhàn)略的角度進(jìn)行物流合作伙伴的選擇，沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)企業(yè)與物流外包服務(wù)商之間長(zhǎng)期友好合作關(guān)系是企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎(chǔ)。